Folosește OnePlus 6T, Canon EOS 600D și Canon EOS M100 + Canon EF-S 15-85 mm 1:3.5-5.6 IS USM și Canon 50mm 1:1.8 STM. Ajungem și pe scaunele față, ce au primit o atenție sporită. Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 4 December 18: Salutare, Am achizitionat si eu un Clio 0.9 varianta de 75cp, life evo. de la 16.250 € P1 ; Captur. ), vă rugăm să selectați una dintre versiuni. Noul Renault CLIO iti pune la dispozitie o multitudine de tehnologii on bord. Pe scurt – saga Clio continuă! Surplusul de spațiu de aici se datorează scaunelor față ce au acum spătarul mult mai subțire decât la vechea generație. E ca un bidon de apa plata, fara eticheta. Așadar, update-urile de la producător vor veni cu mult mai ușor decât înainte, iar oficialii Renault au garantat că există deja în plan integrarea de noi funcții, ce vor veni prin intermediul actualizărilor OTA. Renault anunță pentru noul Clio nu mai puțin de 391 de litri pentru versiunile pe benzină, respectiv 366 de litri pentru cele diesel. Screenshots din interfața sistemului de infotainment de pe Renault Clio 2019: Interfața noului sistem este plăcută, modernă, cu tranziții interesante. Arată bine, arată jucăuș și modern, iar la interior a devenit o mașină serioasă, pierzând aspectul de flower power de pe generația anterioară. Scorul pentru protecția pasagerilor adulți și copiilor este de 97, respectiv 89 de procente. Nu l-am putut vedea la lucru pe cel de 10 inch, mașinile de test fiind toate dotate cu cel de 7 inch. Highway and Traffic Jam Companion este capabil să oprească mașina pe loc și să pornească din nou, urmărind vehiculul din fața sa. Acest sistem ajută șoferul unui Clio 2019 cu cutie automată EDC la viteze între 0 și 160 km/h, păstrând o distanță de siguranță față de vehiculul din față și asistând șoferul în a menține mașina pe centrul benzii. Mi-a plăcut mașina. The cars concerned were manufactured by Renault between the end of 2012 and mid-2016, and the consumer association said that they all have a tendency to “consume too much oil”. Evita versiunea de 75 de cai pentru ca are injectoare facute de catre Delphi, la noi in Romania. Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid 2020 Link Veloci; Forum; Supporto; Regolamento ; Forum Auto - Comunità auto. Ansamblul hibrid va cuprinde un motor pe benzină de 1.6 litri, asistat de două motoare electrice, o cutie automată multi-mode (probabil una de tip CVT) și o baterie cu capacitatea de 1.2 kWh. Ce motor recomand? Cea de-a treia generaţie a lui Clio a fost prezentată în anul 2005 la Salonul Auto de la Frankfurt şi a avut la bază o platformă dezvoltată de Renault împreună cu partenerii de Alianţă de la Nissan. Alte detalii ce nu au cum să nu placă sunt butoanele calsice sub formă de clapete, ce pot fi găsite deasupra comenzilor climatizării și în stânga volanului. Cuprins: Introducere Costuri intretinere Sfaturi achizitie Experienta de condus Competitie Video Renault Clio. În septembrie 2019, la Salonul Auto de la Frankfurt, Renault prezenta noul model de SUV de volum, Captur. Prima generație a fost lansată în 2013 și a avut cifre foarte bune în următorii ani, fiind cel mai vândut model din clasa sa în Europa, în 2016. Direcția este și ea mai bună, reușește să te ajute pe curbe, mai ales când rulezi în modul Sport. OLX Online Services S.R.L. Nu doar că materialele sunt mult mai bune, dar aș spune că sunt chiar cele mai bune din clasa mică. Noua platformă CMF-B are la bază un tren de rulare complet revizuit. Dar romanii nu au vrut asta pentru ca de ce sa dai 3000 de euro pe un Clio III din 2010 cand poti da 3000 de euro pe un E46 din 2005. Ajungem și la sistemul de infotainment, ce deschide prezentarea noutăților tehnologice. Pentru a realiza asemenea performanță, Clio E-TECH va folosi un sistem de recuperare a energiei de frânare similar ce cel de la un vehicul complet electric. Din partea mea, primeste 3 de „Da”. Ecranul de 9.3 inch este ușor orientat către șofer, puțin curbat, fiind cu adevărat ușor de urmărit, perfect amplasat. Astfel, consumul urbam al unui Clio E-TECH va fi cu circa 40% mai mic comparativ cu al unei versiuni pe benzină de putere asemănătoare. Te-ai gandi ca voi recomanda excelentul 0.9 TCe de la Mercedes, si ai gresi. Si nu ma refer neaparat la pret. SL E-TECH 140. de la 20.850 EUR. Pe de altă parte, motorul TCe 100 este foarte rafinat, vibrațiile și sunetul caracteristic motoarelor în 3 cilindri aproape că nu există. Intens. Pentru a fi siguri că au făcut tot ce ține de ei, cei de la Renault au ales ca pentru Clio 2019: Eu am avut ocazia să testez în premieră noul Renault Clio 2019 în Portugalia, alături de o echipă numeroasă de jurnaliști auto din țara noastră. Găsești peste tot în locurile ușor vizibile plastic sau spumă moale, cu diferite texturi și modele. Dupa comparativul dintre Renault Clio Estate si Skoda Fabia Combi, prezentam acum o comparatie intre Clio Estate 1.5 dCi si fratele sau mai ieftin de concern, Dacia Logan MCV, echipat cu exact acelasi motor – 1.5 dCi de 90 CP. Micuţa bubumilă de la Renault ajunsese atât de anostă încât nici ca maşină de flotă nu mai e cumpărată. Au un cu totul alt design, sunt mai bine profilate, au reglaje mai ample și sunt mai comode la drum lung (testat, după circa 5 ore de condus nu am simțit nici cel mai mic disconfort). Williamson County Tennessee. Ce i-a făcut premierul fratelui său. Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal. PUNCTAJ 4TUNING. Like the D7F, the D4F doesn't have noticeable weakest points in the construction. Antifonarea foarte bună a mașinii face ca sunetele din afară să pătrundă greu, doar la viteze mari poți fi puțin deranjat de zgomotul de la pneuri ori de la vânt. Probleme cu consumul de ulei? Renault D4F Engine Problems and Reliability. Vreau să adaug că din 2020 Renault Clio 5 va putea fi cumpărat și în versiune hibridă, denumită E-TECH. E o masina simpla dar care arata bine. Pe partea de siguranță, Renault Clio 2019 este campion. Gama de motorizări este una modernă, urmând să vină și o versiune hibridă ce se va folosi de know-how-ul Alianței Renault-Nissan-Mitsubishi în materie de vehicule electrice. de la 16.750 EUR. 8. Suspensia este în continuare extrem de confortabilă, dar aduce și ceva dinamică, ce lipsea aproape cu desăvârșire la Clio 4. Ştiai că şi Sandero e actor în telenovelă şi joacă la fel de prost ca Clio. Gama Megane. Alege una dintre versiunile Renault CLIO. Dacă tot suntem aici să începem prezentarea interiorului cu portbagajul. Rezultate excelente nu doar pentru o mașină de segment B, ci pentru orice fel de vehicul. 17:05 - S-a aflat adevărul despre Florin Cîțu! Totodată sunt multe elemente decorative, cu detalii interesante, ce creează o atmosferă cu adevărat specială în Renault Clio 2019. Lista tehnologiilor de asistență continuă cu sistemul de monitorizare a unghiului mort, cel pentru recunoașterea semnelor de circulație, asistentul pentru menținerea benzii de mers și cel pentru fază lungă. Read the definitive Renault Clio 2020 review from the expert What Car? Lingua . Intens. AndreiMR: 9 Jul 2015, 08:46. 16:55 - Erdogan vrea reformă structurală. Vezi ca. Trasnmisia automată EDC (cu dublu ambreiaj) la care este cuplat motorul TCe 130 schimbă rapid cele 7 trepte. Am condus în prima zi de test un Renault Clio 2019 cu noul motor de 1 litru, cu 3 cilindri în linie, supraalimentat, ce dezvoltă 100 CP la 5000 rpm și 160 Nm la 2750 rpm. Configurează. Dețin un Renault clio 4 1.5 dci 75 cp injecția este Bosch, este o mașină foarte bună km 260.000 km an fabricație 2014 fără probleme până acuma, schimbat decât consumabile! Overall Auto Express Rating. Clio 2015 OLX.ro. Renault Captur, nata nel 2013, è una B-SUV di successo internazionale. Fără a fi oferite mai multe detalii tehnice, Renault promite că un Clio hibrid va putea parcurge trasee urbane în proporție de 80% în mod complet electric. Highway and Traffic Jam Companion este un sistem de conducere autonomă de nivel 2, ce combină funcțiile pilotului automat adaptiv cu cele de mențiere pe centrul benzii de rulare. RS Line. Salut! Prin clic pe butonul Inregistreaza-te, accept Termenii de utilizare. În funcție de liniile de design alese, Intense sau RS Line, precum au fost disponibile pentru test, Clio 2019 dezvăluie câte o latură aparte. Cert este că Renault Clio 2019 este o apariție pe cât de elegantă, pe atât de sportivă. Acesta oferă mai multe tipuri de afișare a informațiilor, în funcție de modul de rulare ales – My Sense (complet configurabil de către șofer), Sport sau Eco. 1.2 16V (75 Hp) 2012 - 2018. SL E-TECH 140. de la 20.850 EUR. Anunță-mă prin e-mail despre articolele noi. L-am încercat și sună într-adevăr bine. The engine is straightforward and very reliable. Cu atâtea atuuri de partea sa, minusuri precum pragul înalt de încărcare al portbagajului ori cutia manuală cu doar 5 rapoarte a versiuni TCe 100 pot trece lejer în plan secund. That benefits handling Even streaming wet roads can be tackled with confidence. Fără exagerare. In rest fara probleme. Configurează. It is common for the Renault Clio to have problems with the ABS system. Pareri : Renault Clio IV ( 2012 – 2019 ) Renault Clio IV, micul gigant care a lasat salopetele de munca si care si-a pus ochelari de soare, un fluier, si-a luat un bidon de apa si a plecat la un festival. Urmează cotiera centrală ale cărei dimensiuni nu sunt uriașe, dar care acoperă un spațiu de depozitare foarte adânc. Post #1. de la 16.750 EUR. team. Daca iti place ce delirez aici si vrei sa sustii proiectul AproapeMasini, te invit aici, este sansa ta! Dacă nu sunt rezolvate problemele sistemului de infotainment ori ale cutiei automate EDC7, atunci și acestea pot fi considerate puncte contra. RS Line. Nu e neaparat o problema pe cat un „defect de fabricatie”. Dar oare sa-si fi pastrat originile modeste si sa fie o alegere buna? Geamurile laterale ce urcă mult creează senzația că locurile sunt mai înghesuite decât în realitate. Lag mai tot timpul, uneori ai impresia că ecranul nu a preluat comanda și vrei să atingi display-ul tactil din nou. de la 13.150 EUR. de la 12.400 EUR. de la 16.900 € P1 ... Grupul Renault va anunța noua strategie în 14 ianuarie: constructorul francez pregătește reduceri de costuri și schimbări pentru Dacia. E cam zgomotoasa la viteze din astea, dar na, nu fac pretentii. Singura problema reala la Clio IV este ca acum vine exclusiv in versiunea in 5 usi (cele doua posesoare de Clio III in 3 usi vor fi profund dezamagite, dar nu cred ca vor face un boomerang pe Instagram despre asta). The vehicle, the most often honoured by the French as their favourite car, has even risen to become the leading model of the B segment in Europe. Asta inseamna ca va trebui sa explici mereu pasagerilor din spate cum se deschide portiera pana cand te vei satura sa explici degeaba si vei deschida portierele spate cu mainile tale. Ecranul Home poate fi personalizat cu mai multe widget-uri ce rulează simultan – navigație, multimedia, informații de bord, de exemplu. Plus ca acum Renault Clio IV arata a masina, nu mai arata a o masina pe care o conduci acasa in ziua in care ai aflat ca esti concediat. Asa ca Renault Clio IV a venit cu un aer mult mai dramatic si mai sportiv.